开车首先第一步是什么动作，上车第一步做什么

本文目录一览

1，上车第一步做什么
2，准备开车第一步是干什么
3，新手开车首先掌握什么要领呢
4，开车第一步做什么
5，开车首先要掌握什么
6，开车第一步先做什么怎样起步
7，驾驶技巧之起步标准动作

1，上车第一步做什么

拉开车门

绑安全带

上车第一步做什么

2，准备开车第一步是干什么

掏钥匙了当然是！呵呵

打开门咯！

准备开车第一步是干什么

3，新手开车首先掌握什么要领呢

新手..驾车遇见情况都比较紧张，心态很重要，遇事要沉着冷净，临危不乱！多观察路况..注意要分散（观察车身周围百米内的多个移动物体）操作—先观察确认阿全.然后再进行操作.

新手开车首先掌握什么要领呢

4，开车第一步做什么

扣安全带

开车门

系安全带啊

开车第一步肯定是要开车门去上车

整台车应该

5，开车首先要掌握什么

要注意的东西很多：1.注意精力要充沛；2.开车前必要的检查，如刹车·转向·轮胎及气压·喇叭·灯光等；3.行车中遵守职业道德，不抢超抢会，不开冒险车·斗气车和霸道车，驾驶时观察车辆仪表·路面·路面附着系数及车马行人动态，风雨雪雾天各不相同，转弯时一定要注意内轮差，尤其是长车，暗弯要减速名号，千万不要抱侥幸心态，变更车道要有信号灯，不能猛打方向，开一定时间后停车稍作休息，并检查轮胎气压及胎面是否完好；4.收车后检查全车，检查并添加燃油·冷却液·润滑油等。总之，开车无小事，再怎么小的问题都能酿成大事故，作为驾车人一定要切记！！！

你在学开车呀？

对俺来说.要先买车

姐姐你要学开车啊

是不是刹车跟油门啊

6，开车第一步先做什么怎样起步

调整座椅系好安全带踩离合器挂挡加油就可以起步。开车是既要技巧又要心细的，很多新手司机不懂如何去好好开车，加上心里紧张等因素，造成很多基本要领都难以掌握。所以掌握必要的汽车安全起步技巧是很有必要的。汽车起步前，应检视车前、车后有无人、畜和障碍物以及乘人、货物均就位关好车门。启动发动机，听察其运转情况，观察各仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)这些条件都可满足，就可以开车起步，切记不能马虎大意。切断离合器发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

起步时到底应该先做什么，看完你就知道了！

先调好座位舒服的位置，手握方向盘，脚放在杀车和油门上

调整座椅系好安全带启动检查仪表正常踩离合器挂一档放手刹慢抬离合器轻加油门就成功了

踩离合，挂一档，松手刹，给油就走了。

7，驾驶技巧之起步标准动作

　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。　　*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉* 　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。　　*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿…… 　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。　　七、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。　　手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。　　八、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。